Cloud Break Optics

L-600 Direct Drive Mount

L-600 Direct Drive Mount - Main image
$28800 $40000 In stock

Category: マウント

この商品の送料は別途お見積り・ご請求となります。リードタイムをお見積りし、配送手配を進めさせていただくため、改めてご連絡いたします。

PlaneWave Instrumentsは、新しいLシリーズ直結ドライブ架台システムを発表できることを誇りに思います。Alt-Azまたは赤道儀構成で提供されます。Lシリーズには3つのモデルがあります:100ポンドを支えられるL-350、CDK17/20用に設計され、200ポンドを超える積載量を支えられるL-500。L-600はCDK24に最適で、最大300ポンドまで支えられます。すべての架台はPlaneWave Instrumentsによって設計・製造され、バックラッシュゼロ、周期誤差ゼロ、ほぼ無音の動き、最大毎秒50度のスリュー速度を実現しています!

説明

Lシリーズ:

天文台クラスの望遠鏡のテクノロジーをすべてコンパクトな自立式マウントに統合し、多用途性、シンプルさ、手頃な価格を実現しました。Alt/Az構成では、赤道儀式の同等品よりもかなりコンパクトで、より大きな望遠鏡をより小さな筐体に収めることができます。従来のドイツ式赤道儀とは異なり、子午線反転の処理が不要で、公共の天文台で危険を生じるような大きな突出したカウンターウェイトもありません。Alt/Azは直感的に使用でき、極軸合わせも不要です。さらに、プロもこの方法を採用しています!柔軟性を高めるために、Lシリーズマウントはオプションのウェッジアクセサリを使用して、Alt/Azまたは赤道儀モードのどちらでも設置できます。

L-600 マウントの特長:

  • 耐荷重 300 ポンド (135 kg)
  • 各軸にダイレクトドライブモーターを採用し、スムーズで高速、かつほぼ無音の望遠鏡の動きを実現
  • 最高 50 度/秒のスルー速度
  • 各軸に高分解能エンコーダーを搭載し、正確な位置決めを実現
  • バックラッシュゼロ
  • 周期誤差ゼロ
  • PointXPマウントモデリングソフトウェア
  • 密閉型エレクトロニクス
  • マウント内配線

セットアップとバランス調整が完了したら、以下のAutoTunerソフトウェアチュートリアルでL-500をチューニングしてください。



特徴:

ダイレクトドライブモーターとエンコーダー ダイレクトドライブモーターと軸上エンコーダによりギアが不要となり、バックラッシュと周期誤差を排除します。高解像度エンコーダがダイレクトドライブモーターにフィードバックを提供することで、望遠鏡は周期誤差やバックラッシュなしで追尾するだけでなく、マウントは精密なサーボフィードバックで突風にも対抗します。
驚異的なスルーレート ダイレクトドライブモーターは、衛星追尾や目標捕捉時間を最小限に抑えるために、最大 50 度/秒で望遠鏡を移動できます。
デュアルマウントブラケット CDK17/20 をフォークアームの内側に固定する PlaneWave スタイルのマウントブラケット。フォークアームの外側にスコープを取り付ける追加オプション付き。別売のダブテールクランプが必要です。
アジマスダブテールバランスシステム 経緯台・赤道儀のどちらの構成でも、重心バランスを精密に保つために
マウント内部の配線を通して フォークアームと方位軸のアクセスパネルにより、カメラ機器のケーブルをマウント内部に通すことができます。
実績のあるCDK700/PW1000テクノロジー Lシリーズは、世界中の大学で使用されている CDK700 および 1 メートル PW1000 と同じ実績あるテクノロジーを使用しています。

CDK-600パッケージ – $4,000お得!

品番 説明 価格
240130 CDK-600(CDK24 / L-600) $75,000
600180 IRF90 回転フォーカサー $  4,500
240901 EFA、フォーカサーアクセサリーコントロール $  1,000
合計 $80,500

仕様

マウントシステム

タイプ 経緯台 / 赤道儀 ダイレクトドライブマウント
重量 338 ポンド(153 kg)
最大耐荷重 300 ポンド(136 kg)
緯度範囲 0 ~ 90 度(北半球・南半球)
ケーブル管理 機器ケーブルはマウントを通して配線可能

制御システム

制御電子機器 PlaneWave Interface 二軸望遠鏡制御
ユーザーインターフェース PlaneWave Interface 4 (PWI4) コントロールソフトウェア(PointXPマウントモデリングソフトウェア統合)
ホーミングセンサー ホームポジションセンサーが付属し、電源投入時にマウントがホームポジションを見つけることができます。
スルーレート 20 度/秒(標準)、50 度/秒(最大)、両軸とも
電源要件 120~240 V ACに対応。120 V AC / 15 A IECタイプB安定化電源アダプター付属。

モーションコントロール

モーター制御 産業用ブラシレスモーター制御システムと内蔵エレクトロニクス
モーター – 方位角と高度 ダイレクトドライブ 3 フェーズ・アキシャルフラックス・トルクモーター
エンコーダ – 方位角および高度 152mm ステンレススチールエンコーダリング、リーダーは方位軸と高度軸に内蔵。1回転あたり 18,880,000 カウント(0.069 秒角分解能)。
モータートルク 連続約 20 ft-lbs、ピーク 50 ft-lbs
ドライブエレクトロニクス 各軸にカスタム設計のインターフェースカードを備えた、産業グレードの市販ブラシレスモータードライブ
望遠鏡制御ソフトウェア PlaneWave Interface(PWI4)。Dave Rowe による PointXP マウントモデリングソフトウェアを搭載。HTTP および ASCOM 制御インターフェースを提供。

システム性能

ポインティング精度 <10 秒角 RMS(PointXPモデル使用)
ポインティング精度

恒星時速度で2秒角

追尾精度

恒星時速度で5分間にわたり< 0.3秒角

システム固有振動数 10 Hz以上

同梱品

ハードウェア マウントをピアまたはウェッジにボルトで固定するための1/2-13 x 1 1/4インチの六角穴付きボルト6本

1/2-13ワッシャー6枚

RA軸をEQウェッジに位置合わせするための延長ショルダーボルト1本

16′ USBケーブル1本 マウントを天文台制御コンピュータに接続するため
120VAC 電源ケーブル1本 マウントに電力を供給するため
標準アレンキーセット マウントに使用されるボルトを締めるため
フラッシュドライブ マウント制御用ソフトウェアPWI4とインストール手順が含まれています
3/8 ソケット マウントのRA送りねじを操作するために使用します
ゲームパッド 目視観察時のマウントの追尾速度を制御するために使用します
お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

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Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

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返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

The mount arrived after a bit of coordination for freight shipping, but the direct drive mechanism makes tracking feel incredibly smooth. It handles my heavier scope without any noticeable flex.

Scarlett D. ★★★★★

Setup was a bit of a process since shipping is quoted separately, but once it arrived, the direct drive tracking has been rock solid through several long imaging sessions. The L-series build feels substantial, and I appreciate that they reached out proactively to confirm the lead time.

Lucy ★★★★★

The direct drive mount’s precision tracking has been a game-changer for my astrophotography sessions, and the build feels incredibly solid compared to my old gear. Even though shipping took extra coordination, the performance is well worth the wait.