Cloud Break Optics

CDK350 Observatory System

CDK350 Observatory System - Main image
$25125 $33500 In stock

Category: Télescopes catadioptriques

Les frais d'expédition de cet article seront devisés et facturés séparément. Nous vous contacterons pour estimer un délai de livraison et organiser l'expédition.

Profitez de performances optiques et de suivi exceptionnelles pour l'astrophotographie ou la recherche avec l'ensemble CDK350 ! Comprend un tube optique CDK14 et une monture L-350.

  • Tube optique CDK14 :
    • f/7.2 et distance focale de 2563 mm
    • Aucune coma, aucun astigmatisme hors axe et aucune courbure de champ.
    • Des étoiles ponctuelles sur un cercle image de 70 mm.
    • Miroirs en silice fondue d'une grande robustesse, à faible dilatation thermique.
    • Ensemble de tube optique en fibre de carbone pour la rigidité et un refroidissement rapide.
    • Collimation simple du miroir secondaire grâce au miroir primaire fixe.
  • Monture à entraînement direct L-350 :
    • Erreur périodique nulle, aucun jeu et maintenance minimale grâce à l'absence d'engrenages.
    • Vitesses de déplacement jusqu'à 50 degrés/s pour le suivi de satellites et une acquisition rapide des cibles.
    • Précision de suivi sidéral de < 0.30 secondes d'arc RMS sur 5 minutes.
    • Encodeurs optiques haute résolution sur les deux axes pour un retour de position précis.
    • Peut être installée en configuration équatoriale ou alt/az.
    • Inclut le logiciel PWI4 (compatible ASCOM) pour le contrôle de la monture.

Description



Le PlaneWave Instruments CDK14 est un télescope astrographe Dall-Kirkham corrigé de 14 pouces (0.35 m) à f/7.2. Le CDK14 présente une conception à double structure en fibre de carbone, avec 3 ventilateurs d'extraction qui évacuent l'air à l'arrière du télescope et 4 ventilateurs qui soufflent sur la couche limite à la surface du miroir. Le CDK14 couvre un champ de vision de 70 mm sans aucune courbure de champ, coma hors axe ni astigmatisme. Le poids de l'instrument est de 48 lbs (21.8 kg) et il est livré en standard avec une bague de retenue de plaque arrière prête à recevoir le porte-oculaire de votre choix.

Tous les télescopes CDK14 sont livrés avec des miroirs primaire et secondaire en silice fondue. 

La série L allie polyvalence, simplicité et abordabilité en combinant toute la technologie de nos télescopes de classe Observatoire dans une monture compacte autonome.   Dans sa configuration Alt/Az, elle est nettement plus compacte que son équivalent équatorial, ce qui permet d'installer un télescope plus grand dans une enceinte plus petite. La masse nécessaire à la fabrication d'une monture alt/az rigide est nettement moindre, ce qui permet de réaliser des économies. Contrairement aux montures équatoriales allemandes, il n'y a pas de retournements au méridien à gérer, ni de grands contrepoids saillants créant un danger en observatoire public. L'Alt/Az est plus intuitive à utiliser et aucune mise en station polaire n'est nécessaire. De plus, c'est ainsi que font les professionnels !

Caractéristiques de la monture série L :

  • Moteurs à entraînement direct sur chaque axe pour un mouvement fluide, rapide et pratiquement silencieux du télescope
  • Vitesses de déplacement jusqu'à 50 degrés par seconde
  • Encodeurs haute résolution sur chaque axe pour un positionnement précis
  • Aucun jeu
  • Aucune erreur périodique
  • Logiciel de modélisation de monture PointXP
  • Électronique fermée
  • Câblage traversant la monture
Moteurs à entraînement direct et encodeurs Les moteurs à entraînement direct et les encodeurs sur axe éliminent le besoin d'engrenages, supprimant ainsi le jeu et l'erreur périodique. Avec des encodeurs haute résolution fournissant le retour d'information aux moteurs à entraînement direct, non seulement le télescope suivra sans erreur périodique ni jeu, mais la monture contrebalancera également les rafales de vent grâce à un retour d'asservissement précis.  
Vitesse de déplacement incroyable Les moteurs à entraînement direct peuvent déplacer le télescope à des vitesses allant jusqu'à 50 degrés par seconde pour le suivi de satellites ou simplement pour minimiser le temps d'acquisition des cibles.  
Support de montage double Support de montage de style PlaneWave pour fixer le CDK17/20 à l'intérieur du bras de fourche, avec l'option supplémentaire de monter un instrument à l'extérieur du bras de fourche. Collier à queue d'aronde en option requis.  
Système d'équilibrage azimutal à queue d'aronde Pour un équilibrage précis du centre de gravité, que ce soit en configuration Alt-Az ou équatoriale  
Câblage traversant la monture Les panneaux d'accès dans le bras de fourche et l'axe d'azimut permettent de faire passer le câblage du matériel photographique à l'intérieur de la monture.  
Technologie éprouvée CDK700/PW1000 La série L utilise la même technologie éprouvée que les CDK700 et 1-Meter PW1000 utilisés dans les universités du monde entier.  

Spécifications

Système de monture

Type Monture à entraînement direct Alt-Azimutale / Équatoriale
Poids 110 lbs (50kg)
Poids des composants Base azimutale – 40 lbs, bras de fourche – 70 lbs
Capacité de charge max. 100 lbs (45 kg)
Plage de latitude 0 à 90 degrés, hémisphères Nord et Sud
Gestion des câbles Les câbles du matériel peuvent être acheminés à travers la monture

Système de contrôle

Électronique de contrôle Contrôle de télescope bi-axe PlaneWave Interface
Interface utilisateur Logiciel de contrôle PlaneWave Interface 4 (PWI4) avec logiciel de modélisation de monture PointXP intégré
Capteurs de position d'origine Des capteurs de position d'origine sont inclus, permettant à la monture de trouver sa position d'origine à la mise sous tension.
Vitesse de déplacement 20 degrés par seconde (standard) ; 50 degrés par seconde (maximum), sur les deux axes
Alimentation requise Accepte 120 VAC. Fourni avec un adaptateur secteur régulé 12VDC 15A

Système optique

Ouverture 14 pouces (355 mm)
Distance focale 2563 mm (100.9pouces)
Rapport focal F/7.2
Obstruction centrale 23.7 % en surface ; 48.6 % du diamètre du miroir primaire
Tirage arrière depuis la surface de montage 11.09 pouces (281.6 mm)
Poids 48 lbs (48 kg)
Champ de vision optimal Cercle image de 70 mm

Contrôle du mouvement

Contrôle moteur Système de contrôle de moteur sans balais de qualité industrielle et électronique intégrée
Moteur – Azimut et altitude Moteurs à couple à flux axial triphasés à entraînement direct 3
Encodeur – Azimut et altitude Bague d'encodeur en acier inoxydable de 152 mm avec lecteur intégré dans les axes d'azimut et d'altitude. 18,880,000 impulsions par tour (résolution de 0.069 secondes d'arc).
Couple moteur Environ 20 ft-lbs en continu ; 50 ft-lbs en pointe
Électronique d'entraînement Entraînements de moteur sans balais de qualité industrielle, standards, pour chaque axe avec carte d'interface conçue sur mesure
Logiciel de contrôle du télescope PlaneWave Interface (PWI4). Intègre le logiciel de modélisation de monture PointXP de Dave Rowe. Fournit des interfaces de contrôle HTTP et ASCOM.

Performances du système

Précision de pointage <10 secondes d'arc RMS avec modèle PointXP
Précision de pointage

2 secondes d'arc à vitesse sidérale

Précision de suivi

< 0.3 secondes d'arc sur une période de 5 minutes à vitesse sidérale

Fréquence naturelle du système 10 Hz ou plus

Articles inclus

Éléments chauffants pour la prévention de la rosée Les coussinets chauffants sur les miroirs primaire et secondaire nécessitent le contrôleur Delta-T 600195 vendu séparément
Housse de tube optique Pour protéger le miroir primaire et l'intérieur du tube optique
Clé USB Contient les logiciels et les instructions pour la collimation et l'espacement entre le miroir primaire et le secondaire
Visserie Six vis à tête cylindrique creuse 3/8-16 x 1/4′′ pour boulonner la monture au pilier ou à la cale

Six rondelles 3/8-16 x 1/4′′

Un boulon à épaulement de longueur prolongée pour l'alignement de l'axe AD sur la cale EQ

Un câble USB de 16′ Pour connecter la monture à l'ordinateur de contrôle de l'observatoire
Un câble d'alimentation 120VAC Pour alimenter la monture
Jeu de clés Allen standard Pour serrer les boulons utilisés sur la monture
Clé USB Contient le logiciel PWI4 pour le contrôle de la monture et les instructions d'installation
Manette de jeu Utilisée pour contrôler les vitesses de suivi de la monture en observation visuelle
Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Kevin C. ★★★★★

I've been using this setup for a few weeks now, and the sharpness of the views through the catadioptric optics is truly remarkable. The shipping was a bit of a hassle to arrange, but the lead time was fair and the package arrived safely. Once aligned, the tracking holds a target steady even at high

Ryan ★★★★★

Set up was a bit involved, but once collimated the views through this catadioptric are incredibly sharp and crisp. The optical performance is exactly what I needed for serious deep-sky observing.

Henry R. ★★★★★

Tracking held a star dead-center for a full twenty minutes during a high-power session, which is exactly what I hoped for from this catadioptric design. The optical performance on the moon and a few bright planets was genuinely impressive, even with some light haze in the sky. Shipping took a bit of